Кто-то делает это часто. Кто только по острой необходимости. Все мы периодически делаем это. Мы ездим на такси. Именно о такси, сегодня мы и поговорим.
С помощью такси мы оперативно передвигаемся. Зачастую отправной точкой служат вокзалы, аеропорты, так же нередко наше место работы или проживания.
Когда и где впервые появилось такси? На этот вопрос однозначного ответа не существует. Известно, что прообраз сегодняшних такси существовал еще в Древнем Египте и Риме. Однако, справедливо будет вести отсчет с Европы XVII-го века.
Извечные соперники — англичане и французы до сих пор оспаривают пальму первенства в вопросе, какую же из этих стран следует считать родиной такси. И те, и другие имеют весомые аргументы в свою пользу. Пассажирское извоз, безусловно, зародилось на Туманном Альбионе (знаменитые лондонские двуколки — кэбы), Франция, между тем, стала родоначальницей современного автомобильного такси, поскольку именно здесь были заложены традиции и созданы узнаваемые по сей день каноны этого вида бизнеса.
Если во Франции прообразом первого моторизованного такси стали конные фиакры, то в Великобритании самым популярным в Лондоне такси на протяжении четверти века (до 1932 года) был кэб марки «Unic» (кстати, французского производства), во внешности и стиле также сохранил много общего с конными кебамы.
С 1905 года такси-бум начался во всем мире. Таксомоторы заполонили улицы крупнейших городов Европы и Америки. В каждой стране при этом в качестве такси использовались различные марки автомобилей — такси разных стран отличались внешним видом, цветом, приобретая своего стиля, связанного с национальной культурой.
Знаменитое лондонское такси. История современного лондонского такси восходит к далеком 1958 году, именно тогда на свет появилось первое модернизированное такси — знаменитый Austin FX4, который и сегодня можно встретить на улицах Лондона. Именно этот автомобиль со временем стал для всего мира олицетворением английского такси. Легендарная машина 39 лет сходила с конвейера в различных модификациях, одних только двигателей на FX4 устанавливалось семь! Производители FX4 — скооперовани Austin, Mann и Overton признавали, что модель не лишена недостатков. Но обновление модельного ряда так и не состоялось из-за отсутствия финансовых резервов на разработку и выпуск нового неба. Компания Carbodies в 1982 году выкупила производство FX4 и собирала эту модель под торговой маркой LTI (London Taxis International) до 1997 года. Обновленная модификация FX4 носила имя Fairway. Двигатели и трансмиссии для нее имели клеймо Nissan. Всего было выпущено более 75 000 FX-4, такие такси сегодня составляют около 80% всех кэбов Соединенного королевства.
Стоит упомянуть еще одного производителя кэбов — Winchester Automobiles. С 1963 по 1972 годы компания производила автомобили такси с кузовом из композитных материалов. Именно эту технологию использовала впоследствии фирма Metro-Cammell-Weymann, когда создавала в 1987 году свой «стекловолоконный» Metrocab.
Первые лондонские автомобили такси были зеленого и красного цветов. Желтый цвет, который мы считаем традиционным для этих машин, появился с легкой руки Джона Хертц, основателя компании Hertz Corporation.
Принимая старые автомобили в счет уплаты за новые, предприимчивый американец перекрашивал старые машины в желтый цвет и использовал их как такси. Естественно, такие яркие автомобили легко было заметить на улицах города, и позже практику перекрашивать такси в желтый цвет взяли за правило почти все подобные компании. А желтый стал классическим цветом такси для всего мира.
Еще одним узнаваемым символом такси стал узор в виде шашек. Согласно одной из версий, первый шашечный узор появился в 20-х годах прошлого века на машинах американской компании, которая заимствовала их с гоночной символики. Он должен был привлекать внимание клиентов и подталкивать их к мысли о скорости передвижения.
Интересные факты о такси
- А с чего все началось? В 18 веке один предприимчивый француз основал постоялый двор конных экипажей. «Фиакр» (так их называли) стали первыми в мире наемными общественными экипажами.
- Австралийские таксисты обязаны по закону возить с собой охапку сена. Нарушители могут лишиться лицензии. Очень давно, когда еще были извозчики, защитники животных заставили принять закон, чтобы эти люди всегда возили с собой сено на случай, если лошадь проголодается. С тех пор закон не исправлялся, и теперь это бремя лежит на таксистах.
- Один американский таксист обнаружил на заднем сиденье своей машины сумку с бриллиантами (кстати, стоили они 350 000 долларов). Водитель с огромными сложностями таки разыскал хозяина. Забывчивым пассажиром оказался ювелир из Нью-Йорка. А честный таксист получил в благодарность от ювелира 10000 долларов и браслет с бриллиантами. Однако, сам таксист сказал, что слова благодарности от ювелира, значили для него больше, чем деньги.
- Один индийский таксист ездит на своем автомобиле только на задней передаче. Дошло до того, что люди выстраиваются в очередь, чтобы прокатиться на его такси. Однажды у этого водителя заклинило рычаг на задней передаче, и ему лень было ремонтировать рычаг. С тех пор чудо-таксист наездил по Индии уже 12 000 километров. Исключительно задом. Он так приспособился ездить задом, что может развивать скорость до 40 км / ч и маневрировать в пробках. Правда, о том, как на его поездки реагирует местная дорожная инспекция, не сообщается.
- Половина заказов такси в Финляндии принимается через интернет!
- Самое дорогое в мире такси находится в Англии (знаменитые лондонские кэбы), на втором месте — Италия (с ее импульсивными водителями), на третьем — Германия.
- Самое дешевое такси в мире — это китайское такси. На десять долларов можно выехать на ооочень далеко. Есть еще одна особенность: среди китайских таксистов 30-40% — женщины.
- Первое такси в России появилось в 1907 году в Москве. Какой странный водитель повесил к своему небольшого старого автомобиля плакат: «Перевозчик. Такса по договоренности ». Это и было первое такси! А уже к 1925 году в Москве было 200 автомобилей такси марок Рено и Фиат.
- Таксист в испанском городе Барселона вернул в полицию оставленные в его такси 13 редких рисунков Сальвадора Дали. Цена их составляла 130 000 долларов. По всем радиостанциям Барселоны звучали просьбы вернуть произведения искусства. Обращение было услышано, и рисунки вернулись владельцу.
- В советском кино таксистов сыграли Сергей Лемешев, Анатолий Кузнецов, Анатолий Папанов, Олег Ефремов и даже Аркадий Райкин. Тема такси и сейчас популярна на экране! Взять хотя бы комедию — знаменитую трилогию «Такси» Люка Бессона, российский сериал о женщине-таксист, и есть даже одноименную игру «Такси» на одном из телеканалов.
- Осенью 1914 немецкие войска прорвали французскую оборону и двинулись на столицу Франции. Необходимо было срочно выдвинуть им навстречу резервы, но транспортных средств не хватало. И тогда были «мобилизованы и призваны» парижские такси. За одну ночь около 1200 такси перебросили на рубеж реки Марна свыше 6500 солдат. Противник был остановлен, а машины вошли в историю под названием «марнские такси». И о них тогда говорили так: «Если гуси спасли Рим, то Париж спасли таксомоторы».
- Крупнейший в мире таксомоторный парк находится в Мехико — 60 000 машин такси!
- В Москве четверть века назад открыт единственный музей такси в мире. Свои места в музее заняли редкие машины ГАЗ-А, ЗИС-110, легендарная «Победа», несколько модификаций «Волг» и Рафик. Всех объединяет общая служба и такие знакомые «таксистские» атрибуты.
- 60 лет назад в СССР для такси было введено внешнее отличие от других автомобилей — шахматная полоса по бортам и световой сигнал — зеленый огонек (означает «такси свободно»).
- Таксист Афины вернул одном голландском атлету олимпийскую серебряную медаль, которую тот забыл в такси. Олимпийский комитет потом даже наградил этого таксиста за то, что он защитил честь своей профессии и всей страны.
- Однажды мэр Праги решил лично проверить, правда ли, что местные таксисты обдирают туристов. Мэр Праги, надев фальшивые усы и выдавая себя за итальянского туриста, поймал такси. Водитель за короткую поездку пригласил с мэра пятикратную цену … Водитель заплатил штраф — 33 000 евро.
- Одна американская фирма такси предложила своим клиентам новую услугу. На их сайте можно находить себе попутчиков с одинаковыми пунктами отправления и назначения — для того, чтобы люди ездили вместе на такси и таким образом экономили деньги за проезд.
- По оценкам специалистов, наибольший доход от деятельности такси в России — естественно, в Москве — $ 2500000000 в год! При этом только 20% приходится на легальный бизнес.
- Самая высокая плата по счетчику составила 70 000 финских марок (около 15 тыс. Долларов). Столько заплатили за поездку на расстояние в 23000 км двое путешественников. Выехав из города Нокиа (Финляндия), они проехали на такси всю Скандинавию, добрались до Испании и вернулись назад.
P.S. Если статья была Вам интересна, поделитесь пожалуйста ей в социальных сетях, понажимайте на кнопочки ниже.